"Hemos intentado ganar la carrera. Si hubiésemos hecho lo mismo que Hamilton hubiéramos quedado segundos. Siempre es más bonito luchar por ser primeros que segundos. La opción ha sido extrema", ha admitido el asturiano a Antena 3 nada más acabar la carrera. Por primera vez en esta temporada han dejado de lado la calculadora para pensar en la victoria, no sólo en 'recolectar' puntos. Y es que, tanto Alonso como Ferrari, decidieron ir a una parada cuando Lewis entró en boxes y lideraba la prueba.
Hamilton, Alonso, Vettel. Ese era el orden de la carrera cuando restaban algo menos de veinte vueltas para el final. Previsiblemente, y si nadie fallaba en boxes, ese sería el podio final. Lewis fue al pit stopy el asturiano se situaba líder, seguido del alemán. Pasaron las vueltas y la Scuderia decidió dejar su suerte a los neumáticos... y, por un par de vueltas, la estrategia le salió mal. Le sobraron los dos últimos giros, cuando sus gomas desfallecieron y, tras haber sido adelantado por Hamilton, perdió el podio en favor de Grosjan y Pérez. Vettel, que cambió ruedas a falta de seis vueltas en lo que parecía una jugada 'loca', adelantó al asturiano demostrando que era un movimiento calculado perfectamente. Sobre la línea de meta, Alonso pudo defender su quinto lugar frente a Rosberg yWebber, pilotos que también le hubieran pasado si la carrera hubiera sido cien metros más larga.
Lotus ha enseñado en Canadá su potencial y Grosjean, con su segundo podio de la temporada (y de su vida deportiva en la F1) se sitúa a dos puntos en la clasificación de su compañero Kimi Raikkonen, que fue octavo en Montreal. Este campeón del mundo se aleja en la general, al igual que lo hace Jenson Button. El británico finalizó en la posición número 16, protagonizando la cara negativa de McLaren en este domingo.
Otra noticia más negativa es la de Michael Schumacher: quinto abandono de la temporada. Se mantiene con sus dos puntos merced a dos décimos puestos.
El equipo HRT, que había logrado situar al monoplaza de Pedro de la Rosa por delante de los Marussia, vio cómo esa 'remontada' fue interrumpida por el calentamiento en los frenos en el coche del español. Tuvo que abandonar poco después de que lo hiciera su compañero, Narain Karthikeyan, por una salida de pista. "Es una pena porque este estaba siendo nuestro mejor fin de semana. Me quedo con la evolución que hemos hecho. Todavía tenemos dos semanas para arreglar el problema con los frenos", declaraba De la Rosa después de la carrera.
