El piloto español de MotoGP Dani Pedrosa (Honda) logró un brillante triunfo, tercero de la temporada, en el Gran Premio de Indianápolis, por delante del norteamericano Ben Spies (Yamaha) y de su compatriota Jorge Lorenzo (Yamaha) tras una carrera en la que se impuso en solitario con solvencia.

Pedrosa volvió a ser el de las grandes citas y demostró que con una buena puesta a punto se convierte en uno de los pilotos más rápidos de la parrilla. Esta vez, Lorenzo, al que le costó más de la cuenta rodar con los mejores, no pudo hacer nada frente al empuje de su compatriota, pero se quedó con un nuevo podio que le permite mantenerse cómodamente en la primera plaza del Mundial.

En contra de lo habitual, Pedrosa no fue uno de los más rápidos en la salida y se colocó en la cuarta plaza de un grupo liderado por Spies, que comenzó con fuerza la carrera. Sin embargo, en los primeros giros, el español recuperó el espacio perdido y no tardó en colocarse segundo. Sin apenas tiempo para que sus rivales reaccionasen, Pedrosa y Spies abrieron un hueco que se convirtió en definitivo.

Lorenzo peleaba por superar a Dovizioso pero el tiempo que estuvo tras el italiano fue clave para que ya no pudiese alcanzar a los dos primeros. Con ello, la carrera se rompió cuando Pedrosa decidió adelantar al estadounidense. Fue entonces, cuando el catalán se encontró con el guión que había preparado y encaró la prueba en solitario para abrir brecha poco a poco con sus rivales.

Por detrás, Valentino Rossi (Yamaha), que parece que ya piensa más en el próximo año con Ducati, se apoderó de la cuarta plaza pero no fue capaz de alcanzar a Lorenzo. Además, Álvaro Bautista (Suzuki), Aleix Espargaró (Ducati) y Héctor Barberá(Ducati) lograron completar la prueba y fueron octavo, noveno y décimo, respectivamente, en otra jornada brillante de los españoles.

Elías, con fiebre por el título

Toni Elías (Moriwaki) consiguió su tercera victoria consecutiva, quinta de la temporada, en el Gran Premio de Indianápolis, por delante de su compatriota Julián Simón (Suter) y del británico Scott Redding (Suter) y dio un nuevo golpe de mano al Mundial de Moto2 tras una brillante carrera.

El manresano no perdonó la oportunidad de distanciarse aún más de sus perseguidores y lo hizo de la mejor forma posible, con un triunfo solvente en el que demostró su dominio por delante de Simón, que logró su cuarto podio de la temporada y ya sueña con la segunda plaza del Mundial.

La prueba estuvo marcada por la bandera roja que canceló el comienzo de la carrera tras dos multitudinarias caídas en la primera curva. Con ello, los comisarios decidieron reducir la prueba a 16 vueltas en su reanudación. Fue entonces cuando Elías tomó el mando desde la salida y se marchó en cabeza con Simón y Redding.

Poco a poco, los tres pilotos comenzaron a abrir hueco con sus perseguidores y se marcharon en solitario sin apenas diferencias entre ellos. Simón tomó el mando durante algunos compases pero, a falta de seis vueltas, Elías decidió pasar al ataque. El de Villacañas aguantó el ritmo, pero Redding se despidió de la pelea por la victoria.

Fue entonces cuando el manresano sacó a relucir todo lo que reservaba y se convirtió en una renta suficiente para imponerse a su compañero de fuga y abrir más brecha en el Mundial. Por detrás, Iannone (Speed Up) y Corsi (Motobi) protagonizaron la remontada del día para quedarse con la cuarta y la quinta plaza, respectivamente. Sergio Gadea (Kalex) se quedó con la sexta plaza en una de sus mejores actuaciones de la temporada.

Terol logra su segunda victoria consecutiva y le recorta 14 puntos a Márquez

El piloto español Nico Terol (Aprilia) venció en el Gran Premio de Indianápolis de 125 c.c. su segunda carrera consecutiva y le redujo 14 puntos al líder del Mundial, su compatriota Marc Márquez (Derbi).

Otro español, Pol Espargaró (Derbi), entró en la tercera posición por detrás del alemán Sandro Cortese (Derbi). Márquez se clasificó en la quinta posición tras quedarse en la decimocuarta tras la caída que sufrió en la séptima vuelta cuando era líder, a pesar de una posterior colada en el último giro.

Tanto Terol como Márquez han sufrido accidentes en los últimos meses que les han impedido estar en plenitud de condiciones físicas. A una de Nico, en Cataluña en julio, le siguió la de Marc en Brno, en la República Checa, hace dos semanas en los entrenamientos. Luego en la carrera, no pudo pasar de la séptima posición tras dañarse un hombro.

En Brno se impuso Terol, tras perderse el Gran Premio de Alemania, y Márquez comenzó a gastar la ventaja acumulada entre los grandes premios de mayo y junio. Ahora, el líder del Mundial pagó su fortísimo ritmo de las primeras vueltas cuando trataba de distanciar a su perseguidor. Márquez, que había hecho la "pole", fue el más rápido en la salida y a punto estuvo de colocarle un segundo a Terol en el primer giro. Éste tuvo que pasar a Efrén Vázquez (Derbi) en los primeros tramos, perdió tiempo y luego ya ir a por el piloto de Lérida.

Terol era más rápido en la primera parte del histórico trazado del norte de los Estados Unidos, en el que ya suma dos victorias de tres visitas que ha hecho el mundial a Indiana, pero en la segunda lo era Márquez.

A una vuelta rápida con récord del circuito del piloto de Alicante, el de Lérida respondía con una sensacional, la sexta, en la que le metía un segundo, hacía la vuelta rápida y el récord para, aparentemente, dejar la carrera casi sentenciada con su rival a más de dos. Pero a 15 giros para el final, Márquez salía rebotado de un bache del irregular asfalto de Indianápolis y se iba al suelo; recogía su moto y regresaba a la pista, pero el decimocuarto.

Terol se quedaba solo con ocho segundos sobre Espargaró que lideraba un grupo por delante del británico Bradley Smith (Aprilia), Cortese y Vázquez. Márquez comenzaba a recuperar y se aprovechaba de las caídas del japonés Tomoyoshi Koyama (Aprilia), el británico Bradley Smith (Aprilia) y el español Luis Salom (Aprilia), en la decimoctava vuelta, que volvía enseguida a la pista.

Con el quinto puesto en el bolsillo, Marc todavía sufriría un susto en la última vuelta que a punto estuvo de hacerle perder las nueve posiciones que había conseguido en su remontada. El leridano salvó la situación como pudo, pero, al menos, se queda a nueve puntos de ventaja de Terol y a diez de Espargaró en la clasificación del Mundial.

La remontada de Fernando Alonso quedó interrumpida de forma brusca en Spa. Un trompo en la vuelta 38, bajo el manto de su anhelada lluvia, dejó varado su F10 en medio del asfalto junto a muchas de sus opciones de seguir luchando por el título. Un inoportuno abandono que le sitúa a 41 puntos del nuevo líder, Lewis Hamilton. El inglés dominó la carrera de principio a fin y superó a Mark Webber y Robert Kubica. Aún quedan seis finales, aunque la lucha por el título pende de un milagro.

Y eso que un halo de esperanza pareció emerger en la salida. Alonso arañaba dos posiciones ante la mirada de Eau Rouge. Un pequeño respiro de inicio con el que aguantar la dura batalla que aún estaba por llegar. Tan pequeño que apenas duró una vuelta. En esos siete kilómetros tuvo tiempo de saborear la ansiada lluvia y recibir la embestida del tricentenario Rubens Barrichello. Un impacto brutal en la rueda trasera que obligó a pasar por boxes antes de lo esperado.

Primer contratiempo, pero no el único. Su apuesta por neumáticos de lluvia no encontró la complicidad de Spa y no tuvo más remedio que pasar por el taller para un nuevo cambio de ruedas. Un panorama desolador que le relegó hasta la 20ª posición. Así las cosas, el asturiano no tuvo más remedio que apretar los dientes y cruzar los dedos en busca del milagro. Porque por delante, Lewis Hamilton marcaba el ritmo sin demasiada oposición, tras otro nuevo error de Mark Webber en la salida.

Y en esa escalada imposible, su F10 se sobrepuso hasta alcanzar la octava plaza. Casi 30 vueltas a cara de perro en la zona lenta del pelotón. Un viaje insufrible al que la lluvia, la implorada lluvia, puso fin. Porque en la vuelta 35, el cielo se cerró. Era su momento. Lo que había estado esperando tanto tiempo. Tercera entrada a 'boxes' y apuesta por neumáticos intermedios. Pero la esperanza se disipó en apenas tres giros. Demasiada agua, incluso para su arriesgada apuesta aerodinámica. Alonso perdía el control de su bólido, tocaba las protecciones y quedaba varado en medio del asfalto.

Triste adiós con tintes de despedida. Un doloroso parón en su remontada a seis jornadas para el final del campeonato. Ni siquiera el abandono de Jenson Button, embestido por el ardiente Sebastian Vettel, mitigó la decepción. Tampoco los cero puntos cosechados por el alemán con su 15ª posición. Porque por delante, Lewis Hamilton celebraba con rabia su tercera victoria del curso. Una de las más sabrosas, ya que le devuelve el liderato del Mundial, tras el segundo puesto de Mark Webber.

En una situación opuesta a la del asturiano, Jaime Alguersuari. El joven Toro Rosso fue capaz de cazar una décima posición, aunque tras la carrera fue penalizado con 20 segundos y perdió el punto conseguido. Los comisarios penalizaron una maniobra del barcelonés en la curva 18 de la vuelta 42, cuando intentaba aguantar la posición ante el empuje del Force India de Vitantonio Liuzzi. Pedro de la Rosa cruzó la línea de meta sano y salvo en la duodécima posición. Pequeñas alegrías en un fin de semana para olvidar.

El estadounidense Ben Spies (Yamaha) logró su primera "pole" en el Mundial de MotoGP, en el Gran Premio de Indianápolis, en una sesión de entrenamientos oficiales en la que el español Jorge Lorenzo (Yamaha) fue segundo, mientras que el italiano Valentino Rossi (Yamaha) vivió una jornada aciaga en la que sufrió dos caídas.

Yamaha anunció ayer que Spies, campeón del mundo en Superbike en 2009, será el compañero de Lorenzo el próximo año en el equipo oficial.

El piloto tejano saldrá por delante de Lorenzo, con un tiempo de 1:40.105 por los 1:40.325 del español en una lucha final muy cerrada en la que entre estos dos pilotos y el estadounidense Nicky Hayden (Ducati) se jugaron la "pole" en los últimos minutos.

Tras Hayden, tercero, se clasificaron el italiano Andrea Dovizioso (Honda), con 1:40.559, y otro español, Dani Pedrosa (Honda), quinto con 1:40.637. Rossi, que se había caído ya en la sesión de entrenamientos libres, se fue de nuevo al suelo en la misma bacheada curva que de por la mañana. El nueve veces campeón del mundo tuvo que regresar contrariado a su garaje sin poder mejorar su 1:41.005, que le relega a la tercera fila de la parrilla.

Pedrosa estuvo en la primera plaza a falta de 30 minutos para el final de los entrenamientos, con 1:40.874, cuando otro español, Aleix Espargaró (Ducati), se caía en el momento que iba sexto y mejoraba su tiempo.

Pedrosa trataba de mejorar y lo conseguía en los dos primeros parciales, pero no lo remataba al final. Algo parecido les ocurría a Rossi y a Hayden. Tuvo que ser su compañero de equipo, Dovizioso, el que desbancó a Dani de la primera posición con 1:40.559.

Minutos después, el español de Yamaha y los dos norteamericanos comenzaban una lucha cerrada por dilucidar quién saldría desde la primera plaza del histórico trazado del norte de los Estados Unidos en la carrera del domingo.

Spies se llevaba la "pole" provisional por 12 milésimas tras rodar él y Lorenzo por debajo del tiempo de Dovizioso en la misma vuelta.

A 10 minutos para el final, la clasificación era la siguiente: Spies, Lorenzo, Dovizioso, Pedrosa, Hayden, el australiano Casey Stoner (Ducati), que ayer fue el más rápido en los primeros entrenamientos libres, y Rossi.

Entonces llegó la caída de Valentino, al que se le fue la rueda delantera de una forma parecida a la de por la mañana. El italiano se levantó y, entre contrariado y resignado, regresó a su garaje.

Hayden hizo 1:40.336, un crono que le situó al frente de la clasificación durante unos minutos. Hasta que Lorenzo paró el crono en 1:40.325 y Spies en 1:40.105 para dejar al de Ducati en la tercera posición.

Por detrás, Álvaro Bautista (Suzuki), se clasificó en la undécima plaza, una posición por detrás de su compañero de equipo, el italiano Loris Capirossi, con un tiempo de 1:41.534; Espargaró en la decimocuarta, con 1:41.649; y Héctor Barberá (Ducati), en la decimosexta, con 1:41.896.

Julián Simón consigue la 'pole' en Moto2

El piloto español de Moto2 Julián Simón (Suter) se ha hecho con la 'pole' en el Gran Premio de Indianápolis después de realizar una gran última vuelta de 1:46.139. Además, el corredor manchego logró la primera 'pole' de su carrera en la categoría de plata y la 300 para España en la historia del motociclismo. Héctor Faubel le acompañará en la primera línea, junto con Scott Reeding (Suter), tercero, y Simone Corsi.

Marc Márquez, intratable en 125 c.c.

El piloto español Marc Márquez (Derbi) logró su séptima "pole" de la temporada en el circuito de Indianápolis, en los Estados Unidos. Márquez, que lidera el Mundial de 125 c.c., superó al también español Nico Terol (Aprilia), al británico Bradley Smith (Aprilia) y al alemán Sandro Cortese (Derbi). Otro español, Pol Espargaró (Derbi), se clasificó en la quinta plaza.

Al final el órdago quedó en nada. Las buenas sensaciones mostradas por el F10 en los libres de nada sirvieron en una incomprensible sesión de clasificación en la que Fernando Alonso no pasó de la décima posición. Una pequeña decepción antes de una carrera en la que el asturiano tiene depositadas grandes esperanzas para seguir adelante con la remontada. La 'pole', cómo no, de nuevo para Red Bull. Mark Webber fue el más rápido, con Lewis Hamilton al acecho desde la segunda posición.

"Sabíamos que la primera vuelta era muy importante porque aquí el tiempo es muy impredecible", explicó Webber.

"He llevado el coche al límite y me ha dado lo suficiente para la 'pole'. El tiempo ha hecho todo un poco más difícil, ha sido bastante complicado. En la Q2 parecía que íbamos más lentos pero depende de donde salgas en la pista. Hicimos una vuelta razonable pero con el circuito en estas condiciones es muy complicado. Es uno de esos días en el que los errores son fáciles de cometer, como le ha sucedido a otros pilotos como Fernando".

Sí, la lluvia hizo acto de presencia en Spa, pero nada tuvo que ver con el pequeño batacazo sufrido por Alonso en su lucha por la 'pole'. El asturiano se había quejado de problemas de sobreviraje durante la mañana pero sus registros nunca perdieron de vista la zona noble. Sin embargo, en ningún momento pudo merodear la cabeza de la parrilla. Todo lo contrario. Su F10 estuvo lejos de todo y cerca de nada durante la Q3. Sin embargo, su compañero Massa fue capaz de rescatar un templado sexto puesto.

Tocará remontada, salida de ensueño y confiar en que el cielo vuelva a regalar algo de lluvia. Una plegaria no muy exigente en Spa, donde las cosas cambian casi por sorpresa. Será su única baza para tratar de enjugar la distancia respecto a Mark Webber. El australiano firmó su quinta pole del año -sexta de su carrera-, aunque tendrá pisándole los talones a Lewis Hamilton, la gran sorpresa del fin de semana, que confirma la mejoría que McLaren ha dejado entrever durante el fin de semana.

Jaime Alguersuari luchó hasta el último instante por un puesto en la tanda final pero se le escapó de las manos en el último instante. El benjamín de Toro Rosso, que finalizó 13º, entregó su posición cuando ya pensaba en la primera batalla de su carrera por la pole. Eso sí, junto a él cayeron otros pilotos de pedigrí como Michael Schumacher, 11º, que tendrá que restar diez posiciones por su sanción en Hungría, y Nico Rosberg, 12º, que también perderá cinco puestos en la salida por sustituir la caja de cambios.

Peor suerte corrió Pedro Martínez de la Rosa que ni siquiera tuvo la ocasión de plantar cara en la primera criba. El barcelonés, al igual que le ocurrió a su socio Kobayashi, perdió el control de su Sauber en el último tramo de la sesión por culpa de la lluvia y tendrá que conformarse con las 22ª plaza.