Ya se conocen las siete embarcaciones que acompañarán a la Donostiarra los próximos dos domingos en el campo de regateo de la Concha. La clasificatoria no ha dejado indiferente a nadie y ha dejado una gran sorpresa: Castro se ha quedado fuera.

Las caras de los seguidores de La Marinera lo decían todo a eso de las 18:30 horas. Incomprensiblemente Castro no ha logrado el billete para regatear en la Olimpiada del Remo. Y eso que era una de las cinco que, a priori, tenían el billete casi asegurado.

Pero no es oro todo lo que reluce y los cántabros se han atascado desde la salida. En el largo de ida se les ha visto sufrir con la mar algo más revuelta de lo que en principio parecía. En ciaboga han marcado el séptimo mejor registro, por lo que se veían obligados a apretar para no pasar apuros. Sin embargo, en popare tampoco han estado bien. El patrón, Iker Gimeno, no parecía encontrar la manija para enderezar de la mejor manera el bote y los remeros no parecían estar del todo cómodos. Según se acercaban a la bahía comenzaba el "run run"; el rumor sobre la posibilidad de que La Marinera se quedara fuera.

El silencio entre los numerosos medios de comunicación cántabros que cubren la actualidad del remo lo decía todo. Alrededor eran todo caras de incredulidad, sobre todo viendo que por detrás quedaban por llegar Astillero, Orio, Pedreña y Urdaibai, que además, estaban marcando mejores tiempos.

Entre tanto, y también dentro de la bahía, esperaba acontecimientos San Pedro. En ciaboga había marcado el octavo tiempo, pero en el largo de vuelta había superado a Castro. El único que parecía ser impedimento para su clasificación podía ser Pedreña. Los de la Marina de Cudeyo, que habían tenido dudas a la hora de botar la trainera nueva o la vieja, seguían casi a la par que los de la Libia. Por un momento todo indicaba que San Pedro estaría dentro de las siete; sin embargo, dos buenas empopadas en los últimos metros le dieron recorrido y una ventaja de seis segundos a la embarcación cántabra.

Los gestos de decepción de San Pedro contrastaban con la amplia sonrisa del presidente y el delegado de Hondarribia que, a pesar de no estar en las quinielas como segura, logró colarse tras hacer una grandísima regata y marcar el quinto mejor tiempo en meta. Así, la alegría iba por barrios y San Juan era otro de los que más celebraba su clasificación. No en vano los "rosas" no sólo lograron la clasificación sino que también ganaron la regata por delante de una desconocida Kaiku, de la que se esperaba más. Los bizkaitarras lograron la clasificación, pero no tan de calle como se presuponía, sino marcando el cuarto mejor tiempo.

Por su parte, tal y como estaba previsto, Orio y Urdaibai no tuvieron problemas para amarrar su pase. Ambas embarcaciones cubrieron la contrarreloj sin hacer mucho ruido, manteniéndose siempre entre los mejores tiempos, y siendo segunda y tercera en el global respectivamente. Lo mismo que Astillero, que hizo una regata muy seria y salió beneficiada, al igual que Hondarribia y Pedreña, de la horrible regata de su vecina Castro.

De este modo, San Juan, Orio, Urdaibai, Kaiku, Hondarribia, Astillero y Pedreña lograron su billete para, junto con la Donostiarra, disputar los dos próximos domingos el trapo más preciado del cantábrico, que ya conoce el orden de las tandas para la primera jornada. En la primera bogarán Astillero, San Juan, Donostiarra y Kaiku, mientras que en la segunda lo harán Orio, Urdaibai, Hondarribia y Pedreña.

Clasificación de la regata

1 San Juan 19:41.62

2 Orio 19:57,62

3 Kaiku 20:02.90

4 Urdaibai 20:03,18

5 Hondarribia 20:06.66

6 Astillero 20:06.66

7 Pedreña 20:16,32

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8 San Pedro 20:21.94

9 Castro 20:24.34

10 Camargo 20:31.10

11 Chapela 20:40.40

12 Tirán 20:40.54.

Gipuzkoa registró en agosto 720 parados más que en julio. De esta manera, la cifra de parados es de 38.728, 2.117 personas más que en el mismo periodo del pasado ejercicio, según datos de los Servicios Públicos de Empleo

En Euskadi el número de desempleados ha llegado hasta los 129.293, es decir 3.461 desempleados más que el pasado mes. Más del 51% de los parados son mujeres, mientras que 10.377 son menores de 25 años.

En Bizkaia 1.784 personas más se unieron a las listas del paro, llegando hasta los 70.747 desempleados. En Araba fueron 957 personas las que se quedaron sin empleo. En el territorio se contabilizaron 19.828 parados el mes pasado.

Por sectores, los más castigados han sido servicios, industria y la construcción. De este modo, 80.770 del total de parados vascos pertenecen al sector servicios, 22.893 a la industria, y 15.780 a la construcción. La agricultura concentra 1.511 desempleados.

La sorpresa del día la ha protagonizado la trainera de Castro que se ha quedado eliminada de la pugna por La Bandera.

San Juan Iberdrola ha sorprendido a propios y extraños hoy en la clasificatoria de la Bandera de La Concha al imponerse con un tiempo de 19.41, un mundo...más de diez segundos por debajo del siguiente clasificado que ha sido la embarcación de Orio (19.53).

Kaiku, Pedreña, Urdaibai, Hondarribia, Astillero y Pedreña han sido las demás embarcaciones que, junto con La Donostiarra, completarán las dos tandas de la Bandera de La Concha.

La sorpresa de la jornada la ha protagonizado la tripulación de Castro que a pesar de su buen rendimiento se ha quedado fuera. Las cosas no han salido bien a los de Castro a pesar de sus entrenamientos en la bahía donostiarra. Cuatro embarcaciones guipuzcoanas, dos vizcaínas y dos cántabras pelearán por La Bandera de La Concha los próximos dos domingos de septiembre.

Resultados:

1 SAN JUAN 19.41.93

2 ORIO 19:57,87

3 URDAIBAI 20:03,15

4 KAIKU 20.03.27

5 HONDARRIBIA 20.06.67

6 ASTILLERO 20:07,15

7 PEDREÑA 20,16,54

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8 SAN PEDRO 20:22,31

9 CASTRO 20:24,50

10 ZUMAIA: 20:45,05

11 ZARAUTZ: 21:00,45

La Donostiarra conocerá esta tarde (18:00horas) qué siete embarcaciones le acompañarán en los dos próximos domingos de regatas en la Bahía de la Concha.

Llega un año más la cita con el mejor remo en la Bahía de la Concha. Un total de 24 embarcaciones participarán esta tarde en la cita con la regata clasificatoria para remar los dos próximos domingos en el campo de regatas donostiarra. De esos 24 participantes iniciales sólo quedarán siete; aquellos que esta tarde demuestren que son los más fuertes del cantábrico.

La octava en ciernes es la de casa, la Donostiarra, que lleva preparando la cita con mimo desde hace unas semanas, cuando dejó de tener opción alguna de play off en la ARC-1.

Los pronósticos para la regata de esta tarde hablan de cinco traineras favoritas para lograr la clasificación, y de otras cinco para pelear por los puestos sexto y séptimo. La clasificación de la liga ACT queda completamente en un segundo plano a la hora de hacer cualquier pronóstico. Y es que en la Bandera de la Concha las reglas son diferentes. No existen los cupos de remeros, por lo que no hace falta alinear a un número fijo de remeros propios.

Así, Kaiku, que en la liga se ha dedicado a asegurar su participación en la máxima categoría el próximo año, podrá alinear a toda una selección de lo mejorcito del cantábrico, lo que la convierte, sin duda, en la máxima candidata a revalidar el título que consiguiera el pasado año.

Por lo demás, y viendo el desarrollo de la liga ACT, Urdaibai, Orio, San Juan y Castro, parecen estar llamadas a no tener ningún problema para lograr el billete para la Concha. Los bermeotarras son los actuales líderes de la liga, y no lo son por casualidad. Han ido de menos a más y han remontado una distancia a Orio que parecía insalvable.

Los Oriotarras han estado en la punta de la clasificación toda la temporada. Tienen un bloque compacto y, aunque en las últimas semanas se ha visto superada por Urdaibai, estará dentro. San Juan también ha demostrado ser muy regular en su vuelta a la máxima categoría. Los nervios por volver a entrar en una regata en la que no participan desde 2005 pueden atenazarlos, pero no deberían ser obstáculo para estar dentro.

Por su parte, Castro, con su progresión en las últimas semanas y la holgada victoria lograda el pasado domingo en su regata parece llegar en un gran momento de forma, por lo que no se entendería que se quedaran fuera.

Además de estas cinco traineras citadas, la pugna por las otras dos plazas se presentará apasionante. Para este premio hay también cinco aspirantes: Hondarribia, San Pedro, Tiran, Pedreña y Astillero. La actuación de estas cinco embarcaciones ha sido muy pareja a lo largo de la liga. Pedreña es la que más arriba ha estado en la clasificación ACT; Astillero ha ido de menos a más y sin hacer mucho ruido; Hondarribia y San Pedro viven un año de transición con bloques reformados que han respondido muy bien, y Tiran ha dado muestras de que habiendo mar no se le puede descartar.

Así pues, las dos que mejor se adapten al campo de regateo más técnico del cantábrico serán las que consigan el billete para participar los dos próximos domingos en la conocida como "Olimpiada del Remo".

El resto de traineras que bogarán esta tarde serán meros espectadores de la citada pugna. No se espera sorpresa de ningún tipo entre las dos últimas de la ACT y las primeras de la ARC o de la Liga Gallega, que tratarán de hacer el mejor papel posible, algunas pensando en el play off.

Por lo tanto, la suerte está echada y esta tarde en la Bahía de la Concha estará en juego toda la temporada para algunas traineras que basan casi toda su preparación en poder estar presentes en la regata más importante y con mejores premios del año. Mucho que perder para algunas; nada para otras. Se buscan 7 elegidos. Hagan sus apuestas.